BMW

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De la serie empresas malignas:
BMW
Lamborghini tuning.jpg
Perteneciente al grupo: Angelazi Group
Se dedica a: Fabricación de ve y culos automóviles, y antiguamente aviones como el BMW F/A-18E/F Super Hornet de la foto.
País de origen: Deustcheland
Año de fundación: 1913 DC
Super Presidente: La lideresa Angela Merkel
Nivel de maldad: Nivel medio-alto (upper intermediate)
Empresas absorbidas: Mini, Rolls Royce, Iso, Mercedes-Benz
Número de empleados: 100.041, todos foreros de www.bmwfaq.com
Atentados contra la humanidad No (que se sepa)
¿Se aconseja trabajar aquí? Sí, si "te sobra el dinero", o si eres IP anónima.
¿Se recomienda el boicot? No debes...
Cantidad de denuncias: Munchas
Sitio web: Página oficial de BMW


BMW (siglas en alemán de Baverische Motoren Werke, o Bebemos Mucho Wisky), es una marca de automóviles y motos del segmento narcos y políticos premium. Se venden en todo el planeta y planetas aledaños (en Júpiter todavía no han pasado los controles de calidad).

Forma parte del Angelazi group, principal instrumento de la malvada emperatriz de la Republika von Deuströmdersnichtlichtzezsumadrendrunkendasdrunk y Europa Angela Merkel para dominar el mundo. Si bien la empresa no es intrínsecamente malvada (en sí misma), es su uso con fines delictivos lo que la convierte en una virulenta arma de control de las masas.

En sus inicios la BMW fabricaba motores para aviones nazis de guerra. Después le entraron a la idea capitalista y agarraron la onda de la globalización (y ahora sus clientes favoritos son los Ruskis, quién lo habría dicho).

Al igual que las drogas, se caracterizan por ser caros, tener un servicio postventa malo y caro y por el alto grado de prepotencia que crean en las personas que los conducen.

Con cada unidad se entrega un chándal to guapo que es imprescindible utilizar para conducirlo si se quiere disfrutar al máximo de las cualidades del vehículo.

Contenido

Modelos de automóviles

El Isseta, un frigorífico con motor de moto. Era una idea tan buena (conjugaba las dos pasiones del hombre moderno, el tocino y la velocidad) que BMW no dudó en birlársela a los italianos de Iso, a quienes los servicios secretos alemanes borraron de la historia. (Aviso a ingenieros: no confundir con las normas industriales esas que tanto os ponen agradan).
Un BMW pasado de moda.

La BMW cuenta con varios modelos de autos divididos en series, en las cuales, cuanto más alto es el número, mayor es el sentimiento de importancia del conductor.

A continuación se enlistan las series de BMW, una breve descripción y el segmento de mercado (una mafufada capitalista a la que desgraciadamente pertenecemos) hacia el cual está destinado el auto.

Serie 1

El serie 1 se caracteriza por ser un hatchback (lo que en españistán viene siendo un compacto, sí, eso que los enteraos llaman vehículo del segmento C).

Está destinado a pallicas universitarias a las que el papá no les compró un Mini y a empleaduchos que se van proyectando y no tienen el suficiente dinero para comprarse un Serie 3.

Serie 1 Coupé

El Serie 1 Coupé es un Serie 3 sin frenos. Es el que más empresarios jóvenes quieren tener. Es cuestión de estar al día, de ``molar´´ aunque es mas simple que el mecanismo de un chupete.

Serie 3

El Serie 3 es el BMW para el rico modesto; ágil, rápido (el auto, el rico generlamentelo único que hace es manejar), para pijitos con un lenguaje educado. El dueño de un Serie 3 puede empezar a padecer raras enfermedades ligadas a la posesión de coches del segmento lujo (Audi, Merecedes, etc.) Está destinado a gerentes y directores de empresas varias con varias entradas de lana.

Serie 5

El Serie 5 es el distintivo de la marca: el orgullo de papá. Está destinado a dueños de empresas, narcos, agricultores de hierbas finas y comerciantes colombianos, aspañoles (antes de la CRISIS) y para el ``moro rico´´ de marruecos. También es por excelencia un auto de guarro (si el guarro viene en un serie 5 el protegido seguro viene en un serie 7).

Serie 6

Coupé para señores recién divorciados. Más deportivo que el Serie 5, con mayor probabilidad de levantar tías maduras más atractivas. Comparado con su hermano el Serie 5, Serie 6 es 350 gramos más ligero, 1 Km/h más velós y 10.000 L€uro$ más caro, además de 10 veces menos práctico y más hortera.

Serie 7

El BMW más grande. Es tan largo como un Rolls Royce y su dueño poco conoce el tablero, ya que seguro lleva chofer. Los dueños de estos coches generalmente son dueños de medio estado o medio país o narcotraficantes y mafiosos en general.

Serie X

Las nalgas del camioneto coupé.

La serie de los todocaminos (aspecto de 4x4 y prestaciones fuera de asfalto similares a las de un Perrari), y el coupé que no es coupé (ver X6). El X1 y el X3 son todocaminos destinadas a tías recién casadas, señoras con frustraciones sexuales, madres y mujeres en general pero con mas gracia que la duquesa de alba borracha. El X5 es un todocamino con tara de camión... es decir, para aquellos imbéciles que quieran presumir de todoterreno y mas si es un bmw, (hay quien dice que Chuck Norris le compró uno a John Cobra y éste le rompió el acelerador). El X6 es una auténtica revolución en la historia semántica del automóvil. Ostenta el hito tecnológico de ser el primer y único hasta la fecha coupé de 5 puertas.

Z4

El Z4 es el Roadster de BMW, elegante, bastante veloz según el motor que lleve y con un gran imán que atrae a toda clase de mujer. Al igual que la Serie 6, está destinada a señores divorciados o viudos que quieren olvidar a su vieja mujer y quieren una segunda juventud. Es también el coche preferido de las porn stars y el otro día ganó el premio al auto más deseado en el mundo femenino.

Choque entre dos personas que padecían Chumajer-me-la-superpela

M3, M5 y M6

Los emes son coches con capacidades extraordinarias. Aparte de salir zumbando de casa en menos tiempo que canta un gallo, te hacen de comer y el aseo de la casa. Están destinados a todo aquel al que no le preocupe matarse, le guste la adrenalina y se crea Mijail Shoemaker

Las personas que manejan autos BMW contraen la extraña y poco estudiada enfermedad "Chumajer-me-la-superpela", la cual crea en las personas una sensación de corredor de autos que generalmente los orilla a utilizar el claxon por encima de los estándares normales, a creer que el BMW es un avión y no un auto, y a una prepotencia crónica y abuso de querer que te den el paso y en algunos casos incluso deja de funcionar por completo la parte del cerebro en donde se encuentra la conciencia y el autocontrol (osea, control del auto). Todavía no se ha encontrado cura para esto, si bien se cree es un efecto secundario de conducir ve y culos de ciertas marcas canis como Audi o BMW.

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