De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria. De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.
| De la serie vehículos de ayer y de hoy: | |||
| Dodge Dart, Doge Dar, Dodge 3700... | |||
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| Marca | Dodge o Barreiros | ||
| Modelo | Dart, 3700 | ||
| Antigüedad | 1965-1977 | ||
| Velocidad | Bastante, en serio | ||
| Precio | mu caro | ||
| Mano | la mano al volante y a la palanca | ||
| Combustible que usa | Petroleo destilado (hubo versiones diesel) | ||
| Colores | Le queda bien el gris cañón | ||
| Tipo | Coche de lujo. | ||
| Plazas | 5 o mas | ||
| ¿Se puede tunear? | No lo mejorarias nunca. | ||
| Notas | Si esque cuando los españoles nos ponemos... | ||
El Dojedar fue un coche español de lujo que NO fue fabricado por SEAT fabricado entre 1965 y 1977. Fue el mejor coche español jamás fabricado. Ahora me direis, ¿pero que dices? ¿como que español si ahi pone Dodge?. Pues si, porque en los 60's Barreiros queria fabricar un automovil con el que los peatones se caguen, algo jodidamente difícil de alcanzar. Para ello Barreiros pidió ayuda al grupo Chrysler, con el cual ya tenía confianza con su Simca 1000. Al vehiculo resultante lo vendieron bajo la marca Dodge perteneciente al grupo Chrysler y Barreiros le añadia los detalles varios. ¿No te has enterado verdad? pues ajo y agua.
Este automovil para el publico español solo se lo podian permitir muy pocos debido a lo bueno, y por lo tanto, caro que era. Solo lo tenian los ricos, las empresas de taxis y los políticos, el resto tenia que ir en un 600. En la producción del Dodge Dart se distinguen 2 etapas.
En 1965 Barreiros pidió ayuda a "Crisler" para fabricar un automovil de lujo, asi que "Kraisla" prestó el chasis del Dodge Dart americano a Barreiros para venderlo en España con las modificaciones puestas por Barreiros. Basicamente era el Dodge Dart americano también conocido como Chrysler Valiant o Plymouth Valiant.
Este modelo se estuvo vendiendo hasta 1970, cuando se hizo una versión a la española con faros cuadrados, abandonando la parrilla americana.
Kraisla dejó de suplir a Barreiros sus carrocerias, pero no su tecnologia, asi que el siguiente Dart nfue llmado Doge 3700 pero todo el mundo seguia llamandolo Dojedar. Este modelo tiene mucho mas merito pues es mas español que americano, aunque siga teniendo su tecnología.
En 1973, Edu Barreiros, que quería que terminase el regimen de Paco, preparó un Dogedar especial para el con una carroceria mas endeble para a ver si sonaba la flauta y Paco las cascabo por ahi en un accidente.
Sin embargo ese dia le cogió el coche Carrero Blanco y los de ETA le pusieron una bomba. La fragil carroceria del coche no pudo salvar la vida de Carrero Blanco. Al menos Barreiros pudo cantar: "Tu lo que estás viendo es un cerdo volando".
Lo unico que logró Edu fue que Paco se comprase un Cadillac, actualmente expuesto en el museo del automovil de Salamanca, y que la venta de Dojes se redujera hasta el cierre de la empresa en 1977.
Fue una gran lastima que un coche como ese de los que ya no se hacen viviera en una epoca y pais en la que la gente no se le pudiera permitir. España no volvería a fabricar un vehiculo de tan altas prestaciones hasta hoy en dia, donde lo mas que se le parece es el Exeo y no le llega aun.
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